新奥驰T1国六自卸车(以下简称奥驰T1)在521大吨小标、计重收费、排放升级、油耗限值等国家政策的驱动下，进行了整车的优化升级，主要针对城市建筑建材运输、建筑垃圾运输等细分市场，奥驰驾驶室总成，适用于个体短途建材等运输客户群体。
??奥驰驾驶室外观全新设计 整体更加时尚硬朗
??新奥驰驾驶室外观采用全新设计，打破了以往车型中庸稳重的设计风格。外观前脸线条分明，富有力量感的同时也充满着时尚感，辨识度极高。
??实拍车采用外摆式后视镜，后视镜形式与现款保持一致。奥驰驾驶室后视镜采用平面镜和广角镜相搭配的形式，凸显面积更大，使得车辆盲区更小。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、 奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
飞碟奥驰V6提升安全性
强制动，更安全
道路千万条，安全更重要，这是道路行驶的铁则。飞碟奥驰V6为提升安全性，奥驰驾驶室多少钱，进一步加宽了制动蹄片，并且为满足重载工况的制动需求，在前后制动蹄片上也进行加宽设计，蹄片宽度前130mm、后160mm，奥驰驾驶室，使得制动性能大幅提升。采用集成式四回路制动系统/快插管路，标配使用四回路制动系统，使得制动可靠性更高，制动管路使用了快插接头，使整个制动系统气密性更高，行车更安全。制动的升级将加强你的安全感，免去后顾之忧，让你对运输安全更自信。
底盘，承载更强 1.直通式双层车架：采用610L高强度钢板材料；车架截面230×65×(7+4)。2.加宽加厚板簧：板簧宽度75mm；主簧、副簧厚度均为15mm；后板簧总厚度达255mm。3.超高强度后桥：适合重载后桥，已通过批量验证；后桥大输出扭矩达18000N.m。4、装配8.25R20全钢丝大规格轮胎，承载力更强。承载能力的升级将大大提高你运输货物的上限，做到真正的多拉快跑，奥驰驾驶室销售电话，让你对运输效率更自信。
速度更快，效率更高
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整车高度低，自重轻，高承载
动力足，自卸免人工
集众多优点于一身
它就是飞碟奥驰X2承运王
数字往往是具力量的。飞碟X2承运王采用德威四气门D25动力，130马力，较传统4100动力提升13%，输出扭矩290N·m，整车真正做到能拉(满载爬坡度达30%)，快跑(高车速110Km/s)；并实现了真正的低噪声、振动小、环保经济、动力强劲！！
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